AVERY DENNISON Case Study
Zwiększenie wydajności procesu załadunku i paletyzacji – w obszarze End-Of-Line w branży papierniczej
Urządzenie transportu bliskiego o ograniczonym zasięgu przeznaczone do linii przenośników, gdzie transportowane ładunki wymagają zmiany kierunku.
Wózki transportowe to urządzenia przeznaczone do poziomego transportu pakietów pomiędzy stanowiskami w magazynach. Wykonane są zarówno jako napędzane i nienapędzane. Mogą być wykorzystywane zarówno do wysłania transportowanego materiału, sortowania lub rozdzielania gotowych produktów pomiędzy liniami obróbczymi.
Nasze przenośniki rolkowe nienapędzane przeznaczone są do transportu produktów gabarytowych. Wykorzystywane są w obszarach, gdzie występuje transport elementów o dużej wadze oraz jako stanowiska montażowe lub jako bufor końcowy w systemach przenośników.


Zwiększenie wydajności procesu załadunku i paletyzacji – w obszarze End-Of-Line w branży papierniczej


Podwojenie wydajności systemu odbioru i dystrybucji palet z wszystkich linii rozlewniczych do magazynu


Jak dzięki automatyzacji Logistyki Produkcji zachować najwyższą jakość wyrobów mleczarskich dostarczanych do konsumentów
Wózek transportowy to urządzenie transportu bliskiego, które usprawnia przemieszczanie palet, pakietów i ciężkich ładunków pomiędzy stanowiskami magazynowymi lub liniami produkcyjnymi. Rozwiązanie Europa Systems pracuje w określonym obszarze instalacji i umożliwia zmianę położenia transportowanego elementu, zwłaszcza tam, gdzie trzeba połączyć kilka odcinków ciągu technologicznego. Odpowiednio skonfigurowany wózek do przewozu palet ogranicza ręczną obsługę i porządkuje przepływ materiałów.
| Maksymalne obciążenie | Wysokość całkowita | Wysokość minimalna | Długość maksymalna | Ilość przenośników rolkowych na wózku |
| do 20 ton | 3 000 mm | 300 mm | 6 000 mm | od 1 do 4 |
Wózki do transportu wewnętrznego mogą obsługiwać przekazywanie materiału pomiędzy równoległymi liniami, stanowiskami montażowymi, buforami oraz strefami odbioru gotowych produktów. Urządzenie może działać w wersji napędzanej lub nienapędzanej, realizując transport poziomy albo poziomy połączony z unoszeniem. Stację załadowczą można wyposażyć w rolkowe lub łańcuchowe przenośniki, dzięki czemu przekazanie palety odbywa się bez każdorazowego angażowania operatora. Modułowa budowa pozwala umieścić na jezdnym wózku od jednego do czterech stanowisk załadowczych. Ułatwia to obsługę kilku strumieni materiałowych. Wózek automatyczny może służyć do sortowania, rozdzielania produktów pomiędzy liniami, odbioru pakietów lub kierowania ich do kolejnego etapu procesu.
Wózek transportowy Europa Systems może obsługiwać obciążenie do 20 ton, mieć długość do 6000 mm i wysokość całkowitą do 3000 mm. Minimalna wysokość konstrukcji wynosi 300 mm. Do najważniejszych możliwości konfiguracji należą:
Konfiguracja powinna uwzględniać takt produkcji, liczbę punktów odbioru i nadania, kierunek transportu oraz dostępną przestrzeń. W rozbudowanej instalacji wózek do transportu palet może współpracować również z urządzeniami zmieniającymi poziom przepływu, takimi jak podnośnik paletowy.
Rozwiązanie Europa Systems może zostać wyposażone w inteligentny system wykrywania przeszkód oraz sygnalizację świetlną i dźwiękową. Automatyczne przekazywanie pakietów ogranicza potrzebę ręcznego wprowadzania ciężkich elementów do ciągu transportowego. Wózek automatyczny sprawdza się tam, gdzie regularnie powtarzane przejazdy tworzą wąskie gardła lub wymagają stałego angażowania operatorów. Połączenie urządzenia z odpowiednio zaprojektowaną krzyżówką logistyczną pozwala uporządkować zmianę kierunku przepływu i lepiej wykorzystać przestrzeń hali.
Urządzenie powinno być dobierane w kontekście całego procesu. Znaczenie mają układ hali, miejsca buforowania, sposób identyfikacji ładunków, logika sterowania oraz współpraca z pozostałymi maszynami. Dobrze zaprojektowana intralogistyka łączy mechanikę, automatykę i oprogramowanie, aby przepływ palet był przewidywalny, bezpieczny i dopasowany do zapotrzebowania produkcji. Wózek może stanowić jeden z wielu elementów instalacji. Uzupełnieniem systemu bywa spirala transportowa, stosowana do grawitacyjnego przemieszczania lekkich ładunków.
Automatyzacja powtarzalnego transportu pomaga ograniczać przestoje, stabilizować takt pracy i zmniejszać ryzyko błędów. Wózek do przewozu palet może przejąć regularne transfery ciężkich elementów, dzięki czemu pracownicy mogą skoncentrować się na kontroli procesu, kompletacji lub obsłudze stanowisk. Europa Systems umożliwia dopasowanie konstrukcji, liczby stanowisk, wyposażenia transportowego i sposobu zasilania do konkretnej instalacji. Skontaktuj się z zespołem, aby omówić masę oraz wymiary ładunków, układ stanowisk i oczekiwaną wydajność systemu.
Europa Systems projektuje i dostarcza wózki transportowe integrowane z liniami magazynowymi i produkcyjnymi. Urządzenia są konfigurowane pod kątem obciążenia, liczby stanowisk, rodzaju przenośników i sposobu zasilania.
Służą do przekazywania palet i pakietów pomiędzy liniami, sortowania materiałów, obsługi buforów oraz zasilania kolejnych stanowisk procesu.
Wózek zintegrowany z linią pracuje w zdefiniowanym obszarze i realizuje ustaloną funkcję transferową. AGV porusza się zwykle po wyznaczonej trasie, natomiast AMR mapuje otoczenie i może dynamicznie omijać przeszkody.
Korzyści to krótszy czas transferu, mniej ręcznych operacji, stabilniejszy przepływ materiałów, ograniczenie przestojów oraz poprawa ergonomii pracy.
Należy przeanalizować masę i gabaryty ładunku, liczbę punktów załadunku, wymaganą wydajność, kierunki przepływu, dostępną przestrzeń oraz sposób integracji.
Tak, integrację można przeprowadzić w ramach nadrzędnej architektury automatyki i oprogramowania, z użyciem odpowiednich interfejsów wymiany danych. Zakres zależy od infrastruktury zakładu.
Cena jest ustalana indywidualnie. Wpływają na nią udźwig, wymiary, liczba stanowisk, wyposażenie, system bezpieczeństwa, sposób zasilania i zakres integracji.
Rozwiązania te stosuje się między innymi w logistyce oraz przemyśle spożywczym, chemicznym i ciężkim, a także w zakładach transportujących palety lub duże pakiety.
Utrzymanie obejmuje przeglądy mechaniki, napędów, przenośników, czujników, systemów bezpieczeństwa i układu zasilania. Częstotliwość serwisu zależy od intensywności pracy.
Mogą wykorzystywać wykrywanie przeszkód, sygnalizację świetlną i dźwiękową, kontrolę stref pracy oraz funkcje zatrzymujące urządzenie po wykryciu zagrożenia.